Cales son os defectos que poden ocorrer durante a laminación de placas de identificación de metal personalizadas e cales son as medidas adoptadas? Aquí, indícalle o fabricante da placa de identificación metálica.

A superficie da peza produce puntos de picado regulares

Se a rugosidade da superficie da peza despois da laminación é áspera, a superficie parece un trazo de luz evidente, a razón é que o perfil do rodillo de carburo está danado, neste momento pódese substituír o rodillo ou o perfil do rodillo orixinal pode estar moído (o valor de rugosidade da superficie é inferior ao da pequena mina).

Hai marcas na superficie da peza

Despois de rodar, non hai rastro evidente na superficie da peza, pero non se deixa sentir a man. A rugosidade real faise menor, o que se debe ao pequeno esgotamento radial do rodillo no proceso de laminación. A solución consiste en limpar o rodamento de rolos de agulla, inxectar aceite lubricante e triturar a superficie do rodillo.

A superficie da peza está nervada

Aínda que a rugosidade despois do laminado é baixa, hai unha sensación convexa obvia cando se toca a superficie da peza visual e manualmente, o que é causado pola presión de rodadura e a alimentación excesiva. Neste momento, a presión de rodaxe pódese reducir adecuadamente e a cantidade de corte pódese seleccionar razoablemente.?

A descamación da superficie

Se hai moita rodadura e demasiadas veces, a área de contacto entre o tambor e a peza é demasiado pequena e o ángulo de instalación do tambor é demasiado grande, a superficie pelarase. Nun caso tan grave, hai que evitar os residuos de palla .

Refrixeración por lubricación

A lubricación e o arrefriamento son unha parte importante do rodado do burato interior. Cando se roden deben introducirse suficientes refrixerantes de lubricación, o que non só pode reducir a calor xerada durante o laminado, senón tamén prolongar a vida útil do laminado. Facer que a rugosidade superficial da peza estea ben. pero tamén pode lavar a superficie do burato interior da peza para garantir o traballo normal de laminación. Neste caso, empregamos aceite de corte vulcanizado como refrixerante de lubricación, que ten bos resultados.

Resumo

O mecanizado fino do burato profundo do cilindro de aceite da máquina de túnel de blindaxe levouse a cabo mediante a tecnoloxía de laminación flotante de dobre roda. A rugosidade superficial do burato cilíndrico interior está entre 0,01 e 0,05 despois da laminación, que é moito menor que antes de rodar, que completamente cumpre os requisitos tecnolóxicos e proporciona un novo método tecnolóxico para o mecanizado de buratos profundos.

Case todos os produtos te?en signos, pero no pasado os signos só servían de instrucións e marcas comerciais. Co rápido desenvolvemento económico do mundo nos últimos 20 anos e a lista de artigos de aparencia de mercancías e atención de decoración, os signos son unha parte importante da aparencia. A modelaxe e a decoración son cada vez máis importantes. Por esta razón, os dese?adores de produtos prestaron unha atención considerable ao desenvolvemento do sinal e propuxeron requisitos máis elevados para el. Os principais requisitos son:

1. O cartel debe ter unha boa resistencia á intemperie e ao desgaste, pode soportar a proba de diversos ambientes de traballo.
2. O aspecto do sinal debe ser harmonioso e fermoso, o que pode desempe?ar un papel na pintura do punto do dragón.
3. Para o fabricante, o proceso de produción debe ser fiable e sinxelo e os materiais empregados deben ser económicos, o que pode reducir o custo de produción.
4. Para a sociedade, o proceso de produción debe estar libre de contaminación, menos libre de contaminación.

O anterior é o cotexo e liberación do provedor de placa de identificación metálica, se non o entende, benvido a consultar o noso correo electrónico: wh@chinamark.com.cn; Teléfono: (0086) - 752-5319901