Quali sono i difetti che possono verificarsi durante la laminazione di targhette in metallo personalizzate e quali sono le misure prese? Qui, ti dice il produttore della targhetta in metallo.

La superficie del pezzo produce punti di vaiolatura regolari

Se la rugosità superficiale del pezzo dopo la laminazione è ruvida, la superficie appare evidente traccia di luce del punzone, il motivo è che il profilo del rullo in metallo duro è danneggiato, in questo momento, il rullo può essere sostituito o il profilo del rullo originale può essere molato (il valore di rugosità superficiale è inferiore a quello della miniera).

Sono presenti segni sulla superficie del pezzo

Dopo la laminazione, non c'è traccia evidente sulla superficie del pezzo, ma non si sente a mano. La rugosità effettiva si riduce, a causa della minuscola eccentricità radiale del rullo nel processo di laminazione. La soluzione è pulire il cuscinetto a rullini, iniettare olio lubrificante e levigare la superficie del rullo.

La superficie del pezzo è increspata

Sebbene la rugosità dopo la laminazione sia bassa, c'è un'evidente sensazione convessa quando la superficie del pezzo viene toccata visivamente e con la mano, che è causata dalla pressione di laminazione e dall'eccessivo avanzamento.A questo punto, la pressione di laminazione può essere opportunamente ridotta e la quantità di taglio può essere ragionevolmente selezionato.?

Il peeling superficiale

Se troppo rotolamento e troppi tempi di rotolamento, l'area di contatto tra il tamburo e il pezzo in lavorazione è troppo piccola e l'angolo di installazione del tamburo è troppo grande, la superficie si sbuccia. In un caso così grave, è necessario evitare sprechi di paglia .

Raffreddamento della lubrificazione

La lubrificazione e il raffreddamento sono una parte importante della laminazione del foro interno.Il refrigerante di lubrificazione sufficiente deve essere immesso durante il rotolamento, il che non solo può ridurre il calore generato durante il rotolamento, ma anche prolungare la durata del rotolamento. ma può anche lavare la superficie del foro interno del pezzo in lavorazione, per garantire il normale lavoro di laminazione.In questo caso, usiamo olio da taglio vulcanizzato come refrigerante di lubrificazione, che ha buoni risultati.

Sommario

La lavorazione fine del foro profondo del cilindro dell'olio della macchina scudo tunneling è stata eseguita utilizzando la tecnologia di rotolamento flottante a doppia ruota.La rugosità superficiale del foro interno cilindrico è compresa tra 0,01 e 0,05 dopo la laminazione, che è molto inferiore a quella prima del rotolamento, che completamente soddisfa i requisiti tecnologici e fornisce un nuovo metodo tecnologico per la lavorazione di fori profondi.

Quasi tutte le merci hanno segni, ma in passato i segni servono solo come istruzioni e marchi.Con il rapido sviluppo economico del mondo negli ultimi 20 anni e l'elenco delle merci aspetto modellazione artistica e decorazione attenzione, i segni come una parte importante dell'aspetto modellazione e decorazione, è diventato sempre più importante, per questo i commodity designer hanno prestato grande attenzione allo sviluppo del segno, proponendone requisiti più elevati.

1. Il segno dovrebbe avere una buona resistenza agli agenti atmosferici e all'usura, in grado di resistere alla prova di vari ambienti di lavoro.
2. L'aspetto del segno dovrebbe essere armonioso e bello, il che può svolgere un ruolo nel dipingere la punta del drago.
3. Per il produttore, il processo di produzione dovrebbe essere affidabile e semplice ei materiali utilizzati dovrebbero essere economici, il che può ridurre i costi di produzione.
4. Per la società, il processo di produzione dovrebbe essere privo di inquinamento, meno privo di inquinamento.

Quanto sopra è la raccolta e il rilascio del fornitore della targhetta in metallo, se non si capisce, non esitare a consultare la nostra e-mail: wh@chinamark.com.cn; Telefono: (0086) - 752-5319901