Care sunt defectele care pot ap?rea ?n timpul rul?rii pl?cu?e metalice personalizate ?i care sunt m?surile luate? Aici v? spune produc?torul pl?cu?ei metalice.

Suprafa?a piesei de prelucrat produce puncte regulate de scobire

Dac? rugozitatea suprafe?ei piesei de prelucrat dup? rulare este aspr?, suprafa?a pare evident? de lumin? de perforare, motivul este c? profilul rolei de carbur? este deteriorat, ?n acest moment, roleta poate fi ?nlocuit? sau profilul rolei originale poate fi s? fie m?cinat (valoarea rugozit??ii suprafe?ei este mai mic? decat cea a minei mici).

Exist? urme pe suprafa?a piesei de prelucrat

Dup? laminare, nu exist? nicio urm? evident? pe suprafa?a piesei de prelucrat, dar nu este sim?it? manual. Rugozitatea real? devine mai mic?, ceea ce se datoreaz? scurgerii radiale mici a rolei ?n procesul de rulare. Solu?ia este de a cur??a rulmentul cu role de ac, injecta ulei de lubrifiere ?i m?cina?i suprafa?a rolei.

Suprafa?a piesei este prelucrat?

De?i rugozitatea dup? laminare este sc?zut?, exist? o senza?ie convex? evident? atunci cand suprafa?a piesei de prelucrat este atins? vizual ?i manual, cauzat? de presiunea de rulare ?i de alimentarea excesiv?. ?n acest moment, presiunea de rulare poate fi redus? ?n mod corespunz?tor ?i cantitatea de t?iere poate fi selectat ?n mod rezonabil.?

Cur??area suprafe?ei

Dac? se ruleaz? prea mult ?i prea multe ori de rulare, zona de contact dintre tambur ?i piesa de prelucrat este prea mic?, iar unghiul de instalare al tamburului este prea mare, suprafa?a se va dezlipi. ?ntr-un caz atat de grav, de?eurile de paie trebuie evitate .

R?cirea lubrifierii

Ungerea ?i r?cirea sunt o parte important? a lamin?rii g?urilor interioare. Lichidul de r?cire suficient trebuie introdus la rulare, ceea ce nu numai c? poate reduce c?ldura generat? ?n timpul rul?rii, ci ?i poate prelungi durata de via?? a rul?rii. dar, de asemenea, poate sp?la suprafa?a g?urii interioare a piesei de prelucrat, pentru a asigura o rulare normal?. ?n acest caz, folosim ulei de t?iere vulcanizat ca agent de r?cire pentru lubrifiere, care are rezultate bune.

rezumat

Prelucrarea fin? a g?urii adanci a cilindrului de ulei al ma?inii de tunelare a scutului a fost realizat? utilizand tehnologia de rulare plutitoare cu roat? dubl?. Rugozitatea suprafe?ei g?urii interioare cilindrice este ?ntre 0,01 ?i 0,05 dup? laminare, care este mult mai mic? decat cea dinaintea rul?rii, care complet ?ndepline?te cerin?ele tehnologice ?i ofer? o nou? metod? tehnologic? pentru prelucrarea g?urilor adanci.

Aproape toate m?rfurile au semne, dar ?n trecut semnele servesc doar ca instruc?iuni ?i m?rci comerciale. Odat? cu dezvoltarea economic? rapid? a lumii ?n ultimii 20 de ani ?i cu lista de bunuri pentru aspectul artelor, modelarea ?i aten?ia decor?rii, semnele ca o parte important? a aspectului modelarea ?i decorarea au devenit din ce ?n ce mai importante. Din acest motiv, designerii de m?rfuri au acordat o aten?ie considerabil? dezvolt?rii semnului ?i au prezentat cerin?e mai mari pentru acesta. Principalele cerin?e sunt:

1. Semnul ar trebui s? aib? rezisten?? bun? la intemperii ?i rezisten?? la uzur?, poate rezista la testarea diferitelor medii de lucru.
2. Aspectul semnului ar trebui s? fie armonios ?i frumos, care poate juca un rol ?n pictarea varfului dragonului.
3. Pentru produc?tor, procesul de produc?ie ar trebui s? fie fiabil ?i simplu, iar materialele utilizate ar trebui s? fie economice, ceea ce poate reduce costurile de produc?ie.
4. Pentru societate, procesul de produc?ie ar trebui s? fie f?r? poluare, mai pu?in f?r? poluare.

Cele de mai sus reprezint? cola?ionarea ?i eliberarea furnizorului de pl?cu?e metalice, dac? nu ?n?elege?i, v? rug?m s? consulta?i E-mail-ul nostru: wh@chinamark.com.cn; Telefon: (0086) - 752-5319901